2021年07月09日
チェーン交換
先日、チェーンが走行中にブッ千切れたのでチェーンを交換。

シマノ CN-6600
アルテグラグレードのチェーン。

古いチェーンと新しいチェーンの比較。目視でクッキリわかるほど伸びてますね…
古いチェーンは10,000kmくらい走ってるかな…。以前、5,000kmくらいの時に一度交換したのだけど、スプロケットとのギアの噛合せが悪く歯飛びを起こしていたので古いチェーンのままにしていた。
それで今回もギアの噛合せが悪いので、スプロケットとチェーンリングをまとめて交換。

新(左)旧(右)チェーンリング(インナー)の比較

新(右)旧(左)スプロケット(トップ)の比較
両方共かなり摩耗している。
スプロケットはデュラエース(SC-7800)からアルテグラ(CS-6600)にグレードダウン。
アウターチェーンリングはまだいけるのでそのまま。
あと、リアホイールを回した時に変な震動を感知。ハブをチェックしてみたらガタが。
分解してオーバーホールを実行。

ホイールは30,000kmくらいオーバーホールしてない…

クリーニングしてグリスアップ

緊急メンテナンス完了
試走して問題解決を確認。
総走行距離36,700km。次のチェーン交換は41,000kmくらい。
シマノ CN-6600
アルテグラグレードのチェーン。
古いチェーンと新しいチェーンの比較。目視でクッキリわかるほど伸びてますね…
古いチェーンは10,000kmくらい走ってるかな…。以前、5,000kmくらいの時に一度交換したのだけど、スプロケットとのギアの噛合せが悪く歯飛びを起こしていたので古いチェーンのままにしていた。
それで今回もギアの噛合せが悪いので、スプロケットとチェーンリングをまとめて交換。
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両方共かなり摩耗している。
スプロケットはデュラエース(SC-7800)からアルテグラ(CS-6600)にグレードダウン。
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FCA17 電池交換
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